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康林松指出,作为全球最大汽车出口国,中国应积极参与制定国际通用规范标准,以实现贸易自由和互利共赢。他以目前正在制定的单车能耗法规为例,建议以更加平衡的视角制定政策法规,从而用多样化的产品满足多样化的客户需求。在国际合作方面,中国应对不同的技术方案和路线保持开放,尤其是在自动驾驶等快速发展的技术领域保持开放,以夯实中国全球汽车业创新中心的地位。
此外,该省聚焦“三大生态屏障”。巩固拓展秦岭生态环境保护成效,协同秦岭地区六省一市签署《秦岭生态环境司法保护协作框架协议》,秦岭生态环境质量优良等级面积占比达到99.3%。同时开展黄河生态保护治理攻坚行动,全面完成114座污水处理厂提标改造,黄河流域65个国控断面Ⅰ~Ⅲ类水质断面占比95.4%。强化南水北调中线工程水源地保护,汉江、丹江出境水质保持在Ⅱ类。
下一步,陕西将不断健全生态环境保护长效机制,全面筑牢“三大生态屏障”,走好绿色低碳转型路。健全碳达峰碳中和“1+N”政策体系,推动能耗双控逐步转向碳排放双控,开展碳排放评价试点,高质量参与全国碳排放市场交易。完善生态环境补偿和生态产品价值实现机制,推进气候投融资试点建设,支持环保产业健康发展。(完)
中新社上海3月25日电(记者 许婧)上海交通大学25日宣布,该校材料科学与工程学院、张江高等研究院研究员李万万领衔的团队与企业开展合作,历时18年,实现从量子点荧光微球、检测分析仪到配套检验试剂完整全链条技术突破,研发出量子点液态生物芯片多指标体外检测系统,创建了具有自主知识产权的量子点液态生物芯片技术平台。